Saltar al contenido
Portada » De Chaco a Corrientes por el Paraná

De Chaco a Corrientes por el Paraná

La iniciativa que busca informar y denunciar acerca de los daños contra el Río Paraná ha reunido a decenas de embarcaciones el domingo 08 de Marzo en un recorrido de 800 km de la provincia de Chaco hasta la vecina provincia de Corrientes.

La advertencia es que los planes respaldados por el gobierno para privatizar y profundizar la Hidrovía amenazan tanto la soberanía del río como el frágil ecosistema.

El Río Paraná, que nace de las confluencias de los ríos Grande y Paranaíba en Brasil, y que riega los suelos de Paraguay y Argentina, hoy se encuentra ante una amenaza grave en la Argentina, con planes respaldados por el gobierno para privatizar y profundizar la hidrovía que ponen en riesgo tanto la soberanía del río como el frágil ecosistema.

El pasado sábado 7 de Marzo arrancó la remada en la provincia argentina de Chaco, una movilización para defender la soberanía de los ríos. Partieron del puerto de Las Palmas, de allí remaron hasta Cerrito, también en la provincia de Chaco, y de allí se cruzaron para Corriente capital, donde finalizaron la travesía en una playa las Malvinas.

«Nos habíamos organizado, por supuesto previamente para poder recibirlos, pero también la idea era tomar a muchas personas de sorpresa, a las personas que que habitualmente acuden al río para bañarse, para distraerse un rato. Yo creo que más que nada muy educativo, porque tuvimos además de mucha cartelería explicando de qué se trata», nos comentaba Rita Meza de la Red Eclecial Justicia y Paz en la Patria Grande. 

La activista nos contó que están con intenciones de ingresar directamente con los buques de ultramar al río. Están avanzando sin considerar  la consulta popular correspondiente. 

«Ellos pretenden que sea un lugar, una ruta para para transportar mercaderías y nada más. Y entonces pretenden profundizar a más de 13 metros por un ancho de 300 metros y un largo de 600 kilómetros. Se quieren ingresar al corazón del continente con las embarcaciones de ultramar. Eso va a provocar gravísimos problemas. Por eso decimos defensa del Paraná y de los humedales.»